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    德國塞茲伯根SRS進(jìn)口潤滑油廠(chǎng)之所見(jiàn)所聞
    來(lái)源:
    時(shí)間:2020年08月03日

    從做機械轉向潤滑油行業(yè)確實(shí)是不小的跨度,一路走來(lái)不容易,也遇到了潤滑油行業(yè)形形色色的玩法,一堆奇奇怪怪的問(wèn)題。不過(guò)這些到也難不倒我們,因為我們是真正的做好產(chǎn)品,正真的給朋友們傳遞正確的行業(yè)知識,更可貴的是SRS潤滑油沒(méi)讓人失望,不僅如此SRS潤滑油體驗感很明顯進(jìn)而客戶(hù)回購率很可觀(guān)。但是新接觸的人總有這樣那樣的疑問(wèn),所以為了讓我們消費者朋友更放心,更確信我們真實(shí)的宣傳,以及滿(mǎn)足眼見(jiàn)為實(shí)的目的又去油廠(chǎng)參觀(guān)以便帶回更多詳細的信息給大家。

    去趟歐洲確實(shí)也沒(méi)那么容易,最煩的就是做這樣那樣的證件,而且周期又長(cháng)。不過(guò)航線(xiàn)選擇讓我很欣慰,德國人說(shuō)中國和俄羅斯沿線(xiàn)的關(guān)系是特別好的,所以那邊的領(lǐng)空是最安全的所以大家都選擇莫斯科方向的航線(xiàn),再到德國漢堡。歷時(shí)11個(gè)小時(shí)左右從中國出發(fā)到了目的地。下機后打的士去到H&R集團漢堡總部。當然在德國奔馳作為的士并不奇怪,畢竟是本土品牌會(huì )便宜些。的士消費不低,奇葩的消費模式也是中國人比較不好接受的,就是干什么都給小費。不過(guò)車(chē)內飾還是比較干凈,服務(wù)還是很不錯。

    在漢堡呆一天后主要是參觀(guān)SRS主煉油廠(chǎng)塞茲伯根油廠(chǎng)。從漢堡到塞茲伯根換成兩次火車(chē)兩次的士,德國的交通實(shí)在是不敢恭維還是中國的一流。但是他們坐火車(chē)沒(méi)人檢票都很自覺(jué)的主動(dòng)買(mǎi)票,直接進(jìn)去上車(chē)即可,這也許這代表著(zhù)一個(gè)國家國民素質(zhì)吧。這一路過(guò)來(lái)德國的城市郊區環(huán)境都很干凈,這點(diǎn)兒咋們中國人還得努力追趕人家。

    到了塞茲伯根就在離SRS煉油廠(chǎng)一兩公里處酒店住宿。當天晚上品嘗了國內還算不錯口碑的紅酒,后面給我的感覺(jué)是以前喝的都不是正宗的,是不是又像很多在中國市場(chǎng)的潤滑油品牌一樣成假洋鬼子了。

    第二天一大早就起床為我們的合作伙伴和同志們發(fā)送真實(shí)的心靈雞湯,進(jìn)到煉油廠(chǎng)之前先在外圍拍了些油廠(chǎng)的外圍景象。

    一看到整個(gè)產(chǎn)區每一個(gè)歷史轉折點(diǎn)和重要事件內容和時(shí)間都展示出來(lái),心中油然而生,印證了中國人常說(shuō)的只有懂得尊重歷史,懂得記住歷史的人,集體,國家才能做的更出色更進(jìn)步。SRS煉油廠(chǎng)就是這樣的集團。1860年從提煉煤油,頁(yè)巖油,到至今多樣化產(chǎn)品的大規?,F代化的企業(yè),無(wú)論是歷史底蘊還是技術(shù)實(shí)力都是不可小覷的。這也就是為什么有那么多歐洲的大型汽車(chē)制造商和潤滑油品牌找其代工的原因。其大型的重要的潤滑油戰略合作伙伴也有展示在SRS煉油廠(chǎng)門(mén)口。

    畢竟是大型品牌合作伙伴,很多時(shí)候油廠(chǎng)都不允許隨便拍照,跟門(mén)衛講了是中國廣東歐潤石油化工的有限公司SRS潤滑油中國總代的人員才客客氣氣的歡迎進(jìn)入公司。進(jìn)到廠(chǎng)區其規模遠遠超過(guò)了我們想象,所有原材料都通過(guò)輪船和火車(chē)直接運到工廠(chǎng),再連接運輸管道通入工廠(chǎng)存貯罐里,可見(jiàn)其對原材料的需求之大,產(chǎn)量之大。這就和買(mǎi)基礎油買(mǎi)添加劑調配廠(chǎng)不同。SRS煉油廠(chǎng)是從原油提煉、蒸餾、脫氫、脫蠟、添加劑調配等一條龍生產(chǎn),產(chǎn)品涉及到上百種領(lǐng)域。分餾后的原油多次提純脫蠟脫硫加所須的增加基礎油品質(zhì)的化學(xué)產(chǎn)品才能得到高品質(zhì)的基礎油,當然添加劑的還學(xué)成分很多,每家的成分和品質(zhì)都有所區別,這也就是為什么不同的油顏色和氣味不同的原因。在此順便給大家強調一下“一款機油好不好質(zhì)量如何讓不是聞 、摸、看顏色能判定的,這樣的法只有對廢油回收的過(guò)濾油品才能看得出一點(diǎn)兒?!睗櫥偷墓ぷ鬟\行環(huán)境是高溫高負荷情況下,在保證基礎條件下評判機油品質(zhì)才是最公平公正的。

    在塞茲伯根SRS煉油廠(chǎng)總監的陪同下我們參觀(guān)了倉庫可以看到各種SRS代工的品牌。SRS煉油廠(chǎng)基本不做庫存,所有產(chǎn)品生產(chǎn)完即裝柜直接發(fā)出,所以倉庫庫存并沒(méi)有想象當中的多。不過(guò)讓我們驚訝的是SRS煉油廠(chǎng)給一些歐洲大品牌代工的油品已經(jīng)遠遠超過(guò)了我們之前所認為的那些,倉庫溜達了一下發(fā)現實(shí)際上不下于20個(gè)品牌,包括知名品牌汽車(chē)廠(chǎng)商和歐洲大牌潤滑油。

    結束倉庫參觀(guān)后共同舉行了會(huì )議交流,首先特別歡迎了廣東歐潤石油化工有限公司SRS潤滑油中國總代來(lái)德國煉油廠(chǎng)參觀(guān)考察交流,表達了共同吧SRS品牌打造為世界一線(xiàn)產(chǎn)品全力配合的決心。

    其次介紹了SRS煉油廠(chǎng)160多年來(lái)整個(gè)歷史關(guān)鍵節點(diǎn)演變,以及涉及到世界上各個(gè)領(lǐng)域的潤滑油產(chǎn)品系列,以及SRS潤滑油生產(chǎn)整個(gè)流程。

    其中最令人注意的是SRS潤滑油不是儲存調配好的基礎油的添加劑,而是不同的產(chǎn)品都有配方儲存于系統里,全自動(dòng)電腦控制。也就是說(shuō)任何一款產(chǎn)品需要生產(chǎn)的時(shí)候所有的程序自動(dòng)控制,而添加劑也是由電腦控制各種化學(xué)產(chǎn)品劑量,罐裝油品的時(shí)候同時(shí)調配,而不是預制儲存。這也不難看出這樣的工藝技術(shù)保證了產(chǎn)品的新鮮,產(chǎn)品品質(zhì)的保障(精細化控制),保證生產(chǎn)效率和提高生產(chǎn)能力,這同時(shí)也可以看出SRS提煉廠(chǎng)和小廠(chǎng)(調配廠(chǎng))完全不一樣的一面。

    可能很多朋友會(huì )有疑問(wèn)“那么多產(chǎn)品需要生產(chǎn),每款產(chǎn)品配方不同,管道里會(huì )有殘余如何解決問(wèn)題?”。其實(shí)這個(gè)問(wèn)題才開(kāi)始我也有,所以專(zhuān)門(mén)叫他們解釋了。其實(shí)講出來(lái)后也就顯得很簡(jiǎn)單了。他們是用高氣壓推動(dòng)鋼球來(lái)清除管道殘留物的,是不是顯得沒(méi)那么復雜?

    上面為什么有WinterShall 而且跟SRS潤滑油包裝標簽一樣?除了對天然氣和石油開(kāi)采領(lǐng)域比較關(guān)注的人以外估計很少人知道吧!實(shí)際上它是巴斯夫:子公司W(wǎng)INTERSHALL專(zhuān)注于油氣勘探和生產(chǎn)。為什么跟巴斯夫有掛鉤呢?這也就是歷史原因了,曾今SRS煉油廠(chǎng)是由巴斯夫集團收購后其子公司W(wǎng)intershall管理運營(yíng)了30多年,后來(lái)由H&R集團收購S(chǎng)RS煉油廠(chǎng)后除了包裝桶和產(chǎn)品商標不同以外其他的延續至今。

    結束油廠(chǎng)參觀(guān)后我們又去了德國歷史名城斯圖加特,感受一下百年歷史的車(chē)廠(chǎng)氛圍,順便拍了些圖片給大家欣賞。

    總之此次德國SRS煉油廠(chǎng)之行有很多收獲,也有些是讓我們覺(jué)得不舒服的。讓人特別滿(mǎn)意的當然是SRS煉油廠(chǎng)的熱情歡迎,其次是德國工業(yè)的強盛,德國人對自己工作的認真態(tài)度。最重要的是他們尊重歷史經(jīng)營(yíng)歷史,無(wú)論住酒店還是坐火車(chē)基本都是純信用消費,很少有人監督。再有本國做了民眾有意愿為自己的愛(ài)好去奮斗和研究的基礎條件,這是他們產(chǎn)品品質(zhì)保證的最基本因素和先決條件。這是我們中國需要跟上的一方面情況。但是也有些讓人失望的地方,第一:支付不方便會(huì )讓我們覺(jué)得回到了10年前消費。第二:交通基礎設施實(shí)在跟中國沒(méi)法比,一個(gè)是老其次是慢,這樣的速度在中國那就達不到辦事效率。


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