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    “汽車(chē)發(fā)動(dòng)機油增多”和“燒機油”哪個(gè)更坑?(2)
    來(lái)源:
    時(shí)間:2020年11月18日

    延續上一篇的問(wèn)題,歐潤身為原裝進(jìn)口機油SRS運營(yíng)商繼續為您講述。首先我們要知道汽車(chē)發(fā)動(dòng)機油其實(shí)是很難完全燃燒掉的,換句通俗易懂的話(huà)說(shuō)就是“燒不干凈”。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機油燒得不徹底的結果就是會(huì )產(chǎn)生藍色的煙霧,和看不見(jiàn)的積碳。??


    其實(shí),并不是說(shuō)發(fā)動(dòng)機沒(méi)有積碳才好!況且在世界上只要能夠正常運轉的發(fā)動(dòng)機,就沒(méi)有一臺是零積碳的!其次,發(fā)動(dòng)機有少許的積碳其實(shí)對機身是大有好處的,能很好的增強發(fā)動(dòng)機的密封性能!因此,不用一談到積碳就色變。只有當積碳的速度非??鞎r(shí),發(fā)動(dòng)機才會(huì )出現一系列“衰退”現象。那么它的動(dòng)力不足夠了,油耗量就會(huì )明顯增加。而燒機油的車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機,一般情況下積碳量相對會(huì )更嚴重一點(diǎn)。所以從另一個(gè)角度而言,發(fā)動(dòng)機燒機油現象就像是汽車(chē)的一個(gè)“慢性病”。雖然它沒(méi)有對發(fā)動(dòng)機造成太過(guò)于直接的傷害,但還是會(huì )讓你感到不爽。


    歐潤原裝進(jìn)口機油SRS運營(yíng)商在此給大家總結出以下觀(guān)點(diǎn),除了機油嚴重乳化會(huì )對發(fā)動(dòng)機的安全有直接威脅之外,無(wú)論是機油增多,還是燒機油,都不足以讓發(fā)動(dòng)機報廢。它們都是“慢性病”,會(huì )慢慢地影響著(zhù)發(fā)動(dòng)機運作,進(jìn)而減弱發(fā)動(dòng)機性能。

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