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    船用機油和普通機油的區別
    來(lái)源:
    時(shí)間:2020年12月09日

    ? ?船用機油和普通機油有什么區別呢?二者最主要的差異有兩點(diǎn):其一,船用機油堿值比較高。因為船用燃油硫含量高,(一般在0.5%-3.5%)因此要求船用機油必須有足夠的堿性,用于中和燃料焚燒后產(chǎn)生成的酸性物質(zhì)。??


    ? 其二,船用機油耐水功用好。船在海上行駛會(huì )遇水污染,因而要求船用光滑油有必要具有良好的抗乳化功用和分水功用,而陸用柴油機油則無(wú)此功用,也無(wú)此要求。

    在這里許多朋友就會(huì )有疑問(wèn)了是否能夠運用一般機油代替船用機油?為什么?不能運用。因為船用機油在運用中難免水污染,水的混入,會(huì )造成油中添加劑降解,總堿值下降,使油品使用功用下降,造成磨損及軸承故障,因此對船只用油的耐水性要求非常嚴格。這是我們生活中一般機油不具備的條件


    ? 那么船用機油的選用準則是什么?


    ? 主要分兩個(gè)方面:第一,粘度等級。船用機油的粘度比較單一,系統油和中速機油分SAE30,SAE40兩個(gè)等級,氣缸油以SAE50居多,行駛環(huán)境溫度偏高,發(fā)動(dòng)機工況稍差應該選擇粘度等級稍高些的最好,反之,可以使用粘度低的船用機油。


    ? 第二,質(zhì)量等級。船用機油的質(zhì)量等級是以油品總堿值TBN來(lái)區分的。油品堿值的選擇十分重要,主要根據船舶使用燃料硫含量的高低來(lái)選用。一般說(shuō)TBN過(guò)小,油品酸中和才能不足,會(huì )構成腐蝕、磨損;TBN過(guò)大,金屬灰分高,就會(huì )構成磨損,一同因為添加劑量加大,船用機油本錢(qián)會(huì )升高。

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